Xe nhập tăng mạnh, thị trường ô tô Việt sắp "bùng nổ" chuỗi giảm giá?

<div> <p>Theo con số thống k&ecirc; của Tổng cục Hải quan, hết th&aacute;ng 3, lượng xe nhập về nước ước đạt 17.000 chiếc, tăng hơn 7.000 chiếc so với th&aacute;ng trước, tăng 69,3% về lượng v&agrave; 66,3% về trị gi&aacute; so với th&aacute;ng trước. So với c&ugrave;ng kỳ th&aacute;ng 3/2020, xe nhập về Việt Nam th&aacute;ng 3/2021 tăng hơn 5.000 chiếc.</p> <p>Gi&aacute; khai b&aacute;o trị gi&aacute; hải quan xe nhập khẩu v&agrave;o Việt Nam b&igrave;nh qu&acirc;n khoảng 470 triệu đồng/chiếc, điều n&agrave;y đồng nghĩa lượng xe nhập v&agrave;o Việt Nam vẫn l&agrave; những mẫu xe gi&aacute; rẻ từ c&aacute;c nước trong khu vực.</p> <figure class="image align-center" contenteditable="false"><img alt="Xe nhập tăng mạnh, thị trường ô tô Việt sắp bùng nổ chuỗi giảm giá? - 1" src="https://khds.1cdn.vn/2021/04/01/icdn-dantri-com-vn_xe-nhap-1584626356920.jpg" title="Xe nhập tăng mạnh, thị trường ô tô Việt sắp bùng nổ chuỗi giảm giá? - 1" /> <figcaption> <p>Th&aacute;ng 3, lượng xe nhập về Việt Nam tăng đột biến so với c&ugrave;ng kỳ 2 năm trở lại đ&acirc;y. Dấu hiệu tăng nhiệt tr&ecirc;n thị trường &ocirc; t&ocirc; bắt đầu (Ảnh Vietnamnet)</p> </figcaption> </figure> <p>Tổng lượng xe nhập về nước trong 3 th&aacute;ng đầu năm đạt 35.000 chiếc, tăng hơn 5.000 chiếc so với c&ugrave;ng kỳ năm 2020. Kim ngạch nhập khẩu xe đạt hơn 771 triệu USD.</p> <p>Theo Tổng cục Hải quan, b&igrave;nh qu&acirc;n c&aacute;c th&aacute;ng của năm 2019, 2020, lượng xe nhập về mỗi th&aacute;ng chỉ dao động từ 8.000 đến hơn 15.000 chiếc/th&aacute;ng, chưa c&oacute; th&aacute;ng n&agrave;o lượng xe nhập chạm ngưỡng 17.000 chiếc.</p> <p>Với lượng xe nhập về nhiều, thị trường <span>&ocirc; t&ocirc;</span> Việt Nam c&oacute; thể &quot;b&ugrave;ng nổ&quot; từ nay đến giữa năm. C&aacute;c mẫu xe nhập khẩu gi&aacute; rẻ c&oacute; thể tiếp tục xu hướng giảm gi&aacute; thị trường.</p> <p>Theo một số doanh nghiệp kinh doanh xe tại H&agrave; Nội, trong năm 2020 hầu hết đại l&yacute; xe nhập đều kh&ocirc;ng đạt chỉ ti&ecirc;u doanh số, lượng xe nhập giảm, lượng b&aacute;n cũng giảm mạnh theo đ&agrave; suy giảm của tổng cầu.</p> <p>Trong năm 2021, c&aacute;c doanh nghiệp xe kỳ vọng sức mua thị trường sẽ khả quan hơn do t&aacute;c động dịch bệnh giảm dần. Tuy nhi&ecirc;n, một kh&oacute; khăn, th&aacute;ch thức l&agrave; gi&aacute; xe vẫn chưa c&oacute; xu hướng giảm nhanh, mặt bằng xe tr&ecirc;n thị trường đang xuất hiện nhiều mẫu xe mới, n&acirc;ng cấp khiến người ti&ecirc;u d&ugrave;ng đang trong tư thế chờ đợi, chưa xuống tiền.</p> <p>Tuy nhi&ecirc;n, nhiều chuy&ecirc;n gia xe hơi c&ugrave;ng c&aacute;c doanh nghiệp kinh doanh xe cho biết, do nguồn cung ồ ạt từ xe nhập, c&aacute;c h&atilde;ng xe trong nước cũng t&iacute;ch cực giải ph&oacute;ng xe tồn đọng n&ecirc;n c&oacute; thể từ th&aacute;ng 4 đến th&aacute;ng 8 dương lịch thị trường xe tại Việt Nam sẽ n&oacute;ng sốt trở lại.&nbsp;</p> <p>Ngo&agrave;i c&aacute;c mẫu xe gi&aacute; rẻ nhập từ Th&aacute;i Lan, Indonesia, xe nhập về Việt Nam trong thời gian gần đ&acirc;y xuất hiện những mẫu xe từ Trung Quốc, đơn cử như MG, Beijing, Baic... Bước đầu những mẫu xe n&agrave;y được kh&aacute; nhiều người trẻ th&iacute;ch th&uacute;, đ&oacute;n nhận.</p> <p>Một số đại l&yacute; xe hơi tại H&agrave; Nội cho rằng, c&aacute;c mẫu xe nhập từ Th&aacute;i Lan, Indonesia vẫn c&oacute; lượng b&aacute;n ra nhiều hơn do t&acirc;m l&yacute; kh&aacute;ch v&agrave; k&ecirc;nh ph&acirc;n phối rộng khắp. C&aacute;c mẫu xe từ thị trường kh&aacute;c như Trung Quốc cần thời gian kiểm chứng v&agrave; thuyết phục được nhiều kh&aacute;ch h&agrave;ng hơn, mới hy vọng c&oacute; hiện tượng b&ugrave;ng nổ doanh số.</p> <p><strong>An Linh</strong></p> </div> <p>&nbsp;</p>