Thủ phạm khiến phụ nữ lái ô tô gây tai nạn thảm khốc

Rất nhiều vụ tai giao thông đặc biệt nghiêm trọng do phụ nữ lái ô tô gây ra mà nguyên nhân là do đi giày cao gót.

<div> <p style="text-align: justify;">Nguy&ecirc;n nh&acirc;n người phụ nữ điều khiển xe &ocirc; t&ocirc; Mercedes GLC 250 BKS 30G-007.85 cuốn 3 xe m&aacute;y v&agrave;o gầm bốc ch&aacute;y s&aacute;ng 20/11 tr&ecirc;n đường L&ecirc; Văn Lương (quận Cầu Giấy, H&agrave; Nội) hiện đang được cơ quan chức năng tiếp tục điều tra.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Tuy nhi&ecirc;n, qua h&igrave;nh ảnh&nbsp;hiện trường&nbsp;cho thấy người phụ nữ điều khiển phương tiện đi gi&agrave;y cao g&oacute;t bước ra khỏi xe sau tai nạn.</p> <p style="text-align: justify;">Tại cơ quan c&ocirc;ng an, nữ t&agrave;i xế Vũ Thị Hồng Th&aacute;i (SN 1972, ở Ho&agrave;ng Đạo Thu&yacute;, phường Trung Ho&agrave;, quận Cầu Giấy, H&agrave; Nội)&nbsp;khai, khi đến ng&atilde; tư&nbsp;L&ecirc; Văn Lương - Nguyễn Ngọc Vũ th&igrave; thấy c&oacute; một số phương tiện ph&iacute;a trước xe n&ecirc;n định đạp ch&acirc;n phanh. Nhưng do b&agrave; đi gi&agrave;y cao g&oacute;t, lại mất b&igrave;nh tĩnh n&ecirc;n đ&atilde; đạp nhầm ch&acirc;n ga l&agrave;m &ocirc; t&ocirc; Mercedes tăng tốc, phi thẳng v&agrave;o d&ograve;ng phương tiện ph&iacute;a trước, cuốn 3 xe m&aacute;y, 1 xe đạp v&agrave;o gầm.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Thủ phạm khiến phụ nữ lái ô tô gây tai nạn thảm khốc" src="https://khds.1cdn.vn/2019/11/12/thu-pham-khien-phu-nu-lai-xe-o-to-gay-tai-nan-tham-khoc.gif" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Người phụ nữ đi gi&agrave;y cao g&oacute;t bước ra khỏi xe Mercedes GLC 250 sau khi xảy ra vụ tai nạn tr&ecirc;n đường L&ecirc; Văn Lương s&aacute;ng 20/11</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Thực tế đ&atilde; c&oacute; nhiều vụ tai nạn giao th&ocirc;ng do người điều khiển &ocirc; t&ocirc; đi gi&agrave;y cao g&oacute;t.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Th&aacute;ng 8/2019, gần n&uacute;t giao Nguyễn Tr&atilde;i - L&aacute;ng, một chiếc xe BMW khi đang lưu th&ocirc;ng tr&ecirc;n đường bất ngờ t&ocirc;ng v&agrave;o nhiều phương tiện ph&iacute;a trước. Tại trụ sở C&ocirc;ng an phường Thượng Đ&igrave;nh (Thanh Xu&acirc;n), nữ t&agrave;i xế n&agrave;y cho biết quai gi&agrave;y cao g&oacute;t bất ngờ vướng v&agrave;o ch&acirc;n ga khiến chiếc xe lao về ph&iacute;a trước đ&acirc;m li&ecirc;n ho&agrave;n v&agrave;o xe m&aacute;y, xe đạp điện đang lưu th&ocirc;ng ở ph&iacute;a trước. Vụ tai nạn khiến một nạn nh&acirc;n bị thương nặng.</p> <p style="text-align: justify;">Trước đ&oacute;, th&aacute;ng 10/ 2018, tại TP.HCM, một người phụ nữ điều khiển xe BMV t&ocirc;ng li&ecirc;n ho&agrave;n v&agrave;o c&aacute;c xe m&aacute;y đang dừng đ&egrave;n đỏ. Hậu quả 1 người tử vong v&agrave; 5 người bị thương.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Người phụ nữ sau đ&oacute; đ&atilde; khai với cơ quan c&ocirc;ng an đ&atilde; bị nhầm ch&acirc;n ga, ch&acirc;n phanh do đi gi&agrave;y cao g&oacute;t.</p> <p style="text-align: justify;"><strong><span>Luật kh&ocirc;ng quy định nhưng c&oacute; khuyến c&aacute;o&nbsp;</span></strong></p> <p style="text-align: justify;">&Ocirc;ng Lương Duy&ecirc;n Thống, Vụ trưởng Vụ Quản l&yacute; phương tiện người l&aacute;i (Tổng cục Đường bộ VN) cho biết, trong luật Giao th&ocirc;ng đường bộ kh&ocirc;ng quy định cấm đi gi&agrave;y cao g&oacute;t khi điều khiển &ocirc; t&ocirc;. Tuy nhi&ecirc;n, thực tế trong đ&agrave;o tạo s&aacute;t hạch l&aacute;i xe đều c&oacute; khuyến c&aacute;o tới c&aacute;c học vi&ecirc;n ngay từ khi bắt đầu thực h&agrave;nh.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Việc đi gi&agrave;y cao g&oacute;t khi kỹ năng l&aacute;i xe chưa thuần thục sẽ rất dễ xảy ra tai nạn. Chỉ cần luống cuống, đạp phanh, ga trật gi&agrave;y th&igrave; tai nạn l&agrave; kh&oacute; tr&aacute;nh. Do vậy khi học thực h&agrave;nh học vi&ecirc;n đều được thầy dạy l&aacute;i xe của c&aacute;c trường khuyến c&aacute;o&rdquo;, &ocirc;ng Thống n&oacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">&Ocirc;ng Nguyễn Nhật Minh, một gi&aacute;o vi&ecirc;n dạy l&aacute;i xe tại một trung t&acirc;m s&aacute;t hạch, đ&agrave;o tạo l&aacute;i xe c&oacute; trụ sở tại H&agrave; Nội cho biết, việc đi gi&agrave;y cao g&oacute;t l&aacute;i xe rất nguy hiểm n&ecirc;n ngay từ những ng&agrave;y đầu học thực h&agrave;nh, thầy dạy đều phải nhắc nhở học vi&ecirc;n n&ecirc;n đi gi&agrave;y thấp.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Nhiều chị em khi đến học l&aacute;i xe đi gi&agrave;y cao g&oacute;t ch&uacute;ng t&ocirc;i y&ecirc;u cầu phải th&aacute;o ngay bởi nếu kh&ocirc;ng sẽ rất nguy hiểm. Người mới học thao t&aacute;c c&ograve;n chậm n&ecirc;n rất dễ ch&acirc;n phanh đạp nhầm ch&acirc;n ga n&ecirc;n việc n&agrave;y thầy dạy phải thực hiện v&agrave; nhắc nhở học vi&ecirc;n rất nhiều&quot;, &ocirc;ng Minh cho biết.</p> <table> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"><img alt="Thủ phạm khiến phụ nữ lái ô tô gây tai nạn thảm khốc" src="https://khds.1cdn.vn/2019/11/07/thu-pham-khien-phu-nu-lai-xe-o-to-gay-tai-nan-tham-khoc-1.gif" /></td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;">Gi&agrave;y cao g&oacute;t ch&iacute;nh l&agrave; thủ phạm khiến nhiều phụ nữ l&aacute;i &ocirc; t&ocirc; g&acirc;y tai nạn thảm khốc</td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">&Ocirc;ng Nguyễn Văn Thạch, Vụ trưởng Vụ An to&agrave;n giao th&ocirc;ng (Bộ GTVT) cho rằng, bản th&acirc;n người học nếu nhận thức tốt, học b&agrave;i bản v&agrave; nắm bắt tốt kỹ năng th&igrave; đều thấy đi gi&agrave;y cao g&oacute;t l&aacute;i xe sẽ rất nguy hiểm.</p> <p style="text-align: justify;">&ldquo;Học vi&ecirc;n được dạy ch&acirc;n chỉ nh&iacute;ch g&oacute;t, xoay từ ga sang phanh. Việc quay g&oacute;t như vậy xử l&yacute; t&igrave;nh huống thực tế sẽ nhanh v&agrave; thuần thục. Ngược lại, nếu đi gi&agrave;y cao g&oacute;t thường phải nhấc ch&acirc;n l&ecirc;n đạp phanh, ga n&ecirc;n thao t&aacute;c sẽ chậm, nhiều khi thao t&aacute;c kh&ocirc;ng thuần thục ch&acirc;n phanh nhầm ch&acirc;n ga&hellip; rất dễ xảy ra tai nạn&rdquo;, &ocirc;ng Thạch n&oacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">&Ocirc;ng Thạch cũng th&ocirc;ng tin th&ecirc;m, hiện tại tr&ecirc;n thế giới chỉ c&oacute; v&agrave;i nước quy định l&aacute;i xe kh&ocirc;ng được đi gi&agrave;y, d&eacute;p cao g&oacute;t, trong đ&oacute; điển h&igrave;nh l&agrave; &Uacute;c. C&ograve;n lại đa số kh&ocirc;ng quy định.</p> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p> </div> <p style="text-align: justify;">&nbsp;</p>

Theo vietnamnet.vn
back to top