Cụ thể, theo Thông báo Kết luận của Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ tại cuộc họp về di dời trạm thu phí Tân Đệ, nhà đầu tư dự án (Công ty CP Tasco và Công ty TNHH MTV Tasco 6) phải lập kế hoạch, dự toán tháo dỡ, di dời trạm thu phí Tân Đệ về tuyến tránh Đông Hưng để báo cáo Bộ GTVT.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu phía Tasco hoàn thành việc tháo dỡ cổng trạm thu phí, ki ốt bán, soát vé, đảo phân làn trước ngày 22/1/2019, hoàn thành toàn tháo dỡ và hoàn trả mặt đường, sơn kẻ an toàn giao thông xong trước ngày 28/1/2019.
Theo Công ty TNHH MTV Tasco 6, qua khảo sát, Tổng cục Đường bộ và các cơ quan liên quan đã lựa chọn đặt trạm thu phí mới tại km72+850 thuộc tuyến tránh thị trấn Đông Hưng, xã Đông La, tỉnh Thái Bình.
Được biết, ban đầu Trạm thu phí Tân Đệ được xây dựng để thu phí BOT cho Dự án cải tạo, nâng cấp quốc lộ 10 đoạn từ cầu La Uyên đến cầu Tân Đệ theo hình thức BOT với thời hạn thu phí dự kiến 21,33 năm tính từ năm 2008. Tới tháng 7/2014, sau khi tính toán lại, Bộ GTVT điều chỉnh giảm thời gian thu phí hoàn vốn của trạm này xuống còn 12,25 năm.
Năm 2015, Thủ tướng sử dụng trạm thu phí cầu Tân Đệ để thu phí hoàn vốn BOT cho hạng mục tuyến tránh quốc lộ 10 qua thị trấn Đông Hưng, tỉnh Thái Bình. Theo đó, thời gian thu phí tại trạm Tân Đệ dự kiến kéo dài 11 năm 9 tháng (từ tháng 4/2009 đến tháng 1/2021).
Trong năm 2018 nhiều tài xế đã phản đối việc thu phí tại trạm BOT Tân Đệ vì cho rằng việc bổ sung hạng mục tuyến tránh quốc lộ 10 qua thị trấn Đông Hưng, tỉnh Thái Bình vào thu phí tại trạm Tân Đệ là chưa hợp lý, trạm thu phí Tân Đệ đã hết thời hạn thu phí. Do sự phản ứng của tài xế nên trạm Tân Đệ đã không thu phí trong nhiều tháng qua.
Tuy nhiên, người dân và tài xé xe qua trạm thu phí này đã phản ứng quyết liệt việc trạm thu phí Tân Đệ tiếp tục được thu phí. Do đó, Bộ GTVT, UBND tỉnh Thái Bình và nhà đầu tư thống nhất tháo dỡ trạm thu phí Tân Đệ, xây dựng trạm thu phí tại đường tránh thị trấn Đông Hưng.
