Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021

Ngay trong tháng đầu năm 2021, đã có tới 4 mẫu xe mới lần lượt ra mắt khách hàng Việt Nam, từ phân khúc CUV tầm trung, bán tải cho đến sedan và MPV cao cấp.

<div> <div><strong>Lexus IS 2021 gi&aacute; từ 2,13 tỷ đồng</strong></div> <p style="text-align: justify;">Tối 14/1, mẫu sedan hạng sang c&ugrave;ng ph&acirc;n kh&uacute;c <span>Mercedes C-class</span>, BMW series 3, Audi A4 l&agrave;&nbsp;<span>Lexus IS</span> đ&atilde; ch&iacute;nh thức ra mắt phi&ecirc;n bản 2021 tại Việt Nam.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_lexus-is-2021.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Lexus IS 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Lexus cho biết, IS 2021 ra đời l&agrave; phi&ecirc;n bản n&acirc;ng cấp của thế hệ thứ 3 với những cải tiến về kiểu d&aacute;ng, hệ thống treo tinh chỉnh thể thao hơn gi&uacute;p tăng sức cạnh tranh. Gần đ&acirc;y nhất, phi&ecirc;n bản n&agrave;y ra mắt tại Mỹ v&agrave;o m&ugrave;a h&egrave; 2020.&nbsp;</p> <p style="text-align: justify;">Lexus IS 2021 b&aacute;n tại Việt Nam c&oacute; 3 phi&ecirc;n bản gồm bản 300 Standard gi&aacute; 2,13 tỷ, bản 300 Luxury gi&aacute; 2,49 tỷ v&agrave; IS 300h gi&aacute; 2,82 tỷ đồng, đắt hơn kh&aacute; nhiều so với c&aacute;c đối thủ đến từ Đức.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_loat-o-to-moi-2021-chao-san-viet-nam-ngay-thang-dau-nam-1.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Nội thất&nbsp;Lexus IS 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Ở phi&ecirc;n bản mới, k&iacute;ch thước Lexus IS 2021 kh&ocirc;ng thay đổi nhưng diện mạo được l&agrave;m lại. Xe trang bị cụm đ&egrave;n pha LED mới, t&iacute;ch hợp đ&egrave;n LED ban ng&agrave;y. Hai b&ecirc;n sườn tạo đường n&eacute;t uốn lượn tăng t&iacute;nh kh&iacute; động học.</p> <p style="text-align: justify;">Cụm đ&egrave;n hậu với dải LED mảnh, trải d&agrave;i. Bộ v&agrave;nh 18 inch v&agrave; lốp k&iacute;ch thước lớn hơn so với đối thủ. B&ecirc;n trong, nội thất xe tập trung v&agrave;o t&iacute;nh tiện nghi thay v&igrave; độ sang, với m&agrave;n h&igrave;nh ch&iacute;nh 8 inch t&iacute;ch hợp Apple CarPlay v&agrave; Android Auto. Điều h&ograve;a tự động 2 v&ugrave;ng độc lập.</p> <p style="text-align: justify;">Hai phi&ecirc;n bản Lexus IS 300 Standard v&agrave; Luxury lắp chung động cơ 2.0 I4 tăng &aacute;p, c&ocirc;ng suất 241 m&atilde; lực, m&ocirc;-men xoắn cực đại 350 Nm. Hộp số tự động 8 cấp, dẫn động cầu sau. Bản Standard c&oacute; 3 chế độ l&aacute;i, trong khi bản Luxury c&oacute; 4 chế độ l&aacute;i. Bản IS 300h trang bị động cơ xăng 2.5 I4 kết hợp với một động cơ điện, cho tổng c&ocirc;ng suất 220 m&atilde; lực. Xe sử dụng hộp số CVT kết hợp dẫn động cầu sau, c&ugrave;ng 4 chế độ l&aacute;i.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Toyota Alphard 2021 gi&aacute; từ 4,219 tỷ đồng</strong></p> <p style="text-align: justify;">Thường xuy&ecirc;n nằm trong Top xe b&aacute;n chậm tại Việt Nam, nhưng&nbsp;<span>Toyota Alphard</span> vẫn c&oacute; thị trường ri&ecirc;ng v&agrave; nh&agrave; ph&acirc;n phối chưa bao giờ c&oacute; &yacute; định ngừng b&aacute;n xe, kh&aacute;c hẳn đối thủ Honda Odyssey.</p> <p style="text-align: justify;">Ng&agrave;y 14/1, Toyota Việt Nam đ&atilde; bất ngờ ra mắt Toyota Alphard 2021 đồng thời&nbsp;c&ocirc;ng bố gi&aacute; b&aacute;n 4,219 tỷ đồng, tăng 181 triệu đồng so với phi&ecirc;n bản cũ. Ri&ecirc;ng m&agrave;u sơn trắng c&oacute; gi&aacute; đắt nhất l&ecirc;n tới 4,227 tỷ đồng.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_toyota-alphard-2021.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Toyota Alphard 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Nguy&ecirc;n nh&acirc;n của việc tăng gi&aacute; c&oacute; thể bởi Toyota Alphard 2021 đ&atilde; tăng th&ecirc;m một số trang bị tiện nghi v&agrave; an to&agrave;n mới, trong khi thiết kế kh&ocirc;ng thay đổi.</p> <p style="text-align: justify;">N&acirc;ng cấp đ&aacute;ng kể nhất ở phi&ecirc;n bản n&agrave;y ch&iacute;nh l&agrave; g&oacute;i Toyota Safety Sense (TSS) hỗ trợ người l&aacute;i với những t&iacute;nh năng như cảnh b&aacute;o tiền va chạm, cảnh b&aacute;o chệch l&agrave;n, hỗ trợ giữ l&agrave;n, điều khiển h&agrave;nh tr&igrave;nh chủ động, đ&egrave;n pha tự động. B&ecirc;n cạnh đ&oacute;, Alphard 2021 c&ograve;n trang bị th&ecirc;m hệ thống camera 360, hệ thống kiểm so&aacute;t lực k&eacute;o v&agrave; gi&aacute;m s&aacute;t &aacute;p suất lốp.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_toyota-alphard-2021-1.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Nội thất Toyota Alphard 2021.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Mẫu MPV 7 chỗ cao cấp cũng n&acirc;ng cấp tiện nghi như sấy gương chiếu hậu, lắp k&iacute;nh chống ồn (h&agrave;ng ghế đầu v&agrave; thứ hai), m&agrave;n h&igrave;nh giải tr&iacute; ph&iacute;a trước tăng từ 8 inch l&ecirc;n 10,5 inch, m&agrave;n h&igrave;nh ở h&agrave;ng ghế sau từ 9 inch l&ecirc;n 13,3 inch. H&agrave;ng ghế thứ hai bọc da tự nhi&ecirc;n, đệm để ch&acirc;n chỉnh điện, tựa tay, b&agrave;n v&agrave; đ&egrave;n đọc s&aacute;ch. Xe trang bị động cơ 3,5 l&iacute;t V6 Dual VVT-i, c&ocirc;ng suất 296 m&atilde; lực tại v&ograve;ng tua 6.600 v&ograve;ng/ph&uacute;t v&agrave; m&ocirc;-men xoắn 361Nm tại 4.600 - 4.700 v&ograve;ng/ph&uacute;t. Hộp số tự động 8 cấp.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>MG ZS mới gi&aacute; từ 569 triệu đồng</strong></p> <p style="text-align: justify;">Sau khoảng nửa năm ra mắt Việt Nam, h&atilde;ng xe MG đ&atilde; thay đổi chiến lược kinh doanh bằng việc nhập khẩu mẫu ZS từ Th&aacute;i Lan thay v&igrave; Trung Quốc. Mẫu ZS mới đ&atilde; ch&iacute;nh thức b&aacute;n ra thị trường từ đầu th&aacute;ng 1/2021. So với&nbsp;<span>MG ZS</span> nhập Trung Quốc c&oacute; 3 phi&ecirc;n bản th&igrave; ở lần nhập Th&aacute;i, nh&agrave; ph&acirc;n phối chỉ b&aacute;n ra 2 phi&ecirc;n bản l&agrave; Com+ v&agrave; Lux+, lần lượt c&oacute; gi&aacute; 569 v&agrave; 619 triệu đồng.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_mg-zs.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>MG ZS nhập Th&aacute;i Lan.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Nhờ lợi thế nhập Th&aacute;i Lan, bản cao cấp nhất c&oacute; gi&aacute; giảm 20 triệu đồng so với trước nhưng vẫn c&oacute; sự kh&aacute;c biệt. Vẻ ngo&agrave;i MG ZS l&agrave;m mới cụm đ&egrave;n trước, sau, hốc v&agrave; đ&egrave;n sương m&ugrave; mạnh mẽ hơn. Lưới tản nhiệt thay v&igrave; c&aacute;nh đồng sao kiểu cũ chuyển sang tổ ong được sơn đen c&ugrave;ng m&agrave;u với cụm đ&egrave;n sương m&ugrave;. M&acirc;m xe cũng được thiết kế lại.</p> <p style="text-align: justify;">B&ecirc;n trong, MG ZS tăng k&iacute;ch thước m&agrave;n h&igrave;nh l&ecirc;n 10,1 inch thay v&igrave; 7 inch như trước đ&acirc;y. Phanh tay điện tử c&oacute; k&egrave;m hỗ trợ giữ phanh (Auto Hold), khởi động bằng n&uacute;t bấm, điều h&ograve;a tự động k&egrave;m lọc bụi mịn PM2.5, cửa gi&oacute; h&agrave;ng ghế thứ hai.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_mg-zs-1.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Nội thất MG ZS.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">M&agrave;n h&igrave;nh người l&aacute;i cũng chuyển sang dạng điện tử với c&aacute;ch hiển thị th&ocirc;ng tin chi tiết hơn. Chất liệu nội thất cũng l&agrave;m mới với ghế da, cần số kh&acirc;u chỉ đỏ, t&aacute;p-l&ocirc; được l&agrave;m bằng nhựa mềm, nhiều chi tiết được bọc da hơn bản cũ.</p> <p style="text-align: justify;">Động cơ vẫn l&agrave; loại 1.5 cho c&ocirc;ng suất 112 m&atilde; lực v&agrave; m&ocirc;-men xoắn cực đại 150 Nm, nhưng hộp số đ&atilde; thay loại tự động 4 cấp (4AT) th&agrave;nh tự động v&ocirc; cấp (CVT) c&ugrave;ng 3 chế độ l&aacute;i.</p> <p style="text-align: justify;">Bản ZS Com+ sẽ chỉ c&oacute; 4 t&uacute;i kh&iacute; tr&ecirc;n, la-zăng 16 inch. Với Lux+ sẽ c&oacute; 6 t&uacute;i kh&iacute;, la-zăng 17 inch v&agrave; th&ecirc;m đ&egrave;n pha tự động, camera 360 v&agrave; cửa sổ trời to&agrave;n cảnh, tay nắm cửa mạ cr&ocirc;m. C&aacute;c trang bị an to&agrave;n kh&aacute;c như ABS, EBD, cảm biến &aacute;p suất lốp, ga tự động vẫn được giữ nguy&ecirc;n tr&ecirc;n hai phi&ecirc;n bản mới.</p> <p style="text-align: justify;"><strong>Ranger Wildtrak bản cao cấp nhất gi&aacute; 925 triệu đồng</strong></p> <p style="text-align: justify;">Mặc d&ugrave; chưa ch&iacute;nh thức c&ocirc;ng bố do xe đang tiếp tục chuyển từ cảng về c&aacute;c đại l&yacute;, nhưng hiện kh&aacute;ch h&agrave;ng đ&atilde; bắt đầu được đặt mua Ford Ranger Wildtrak 2021 phi&ecirc;n bản cao cấp nhất 2.0L AT 4x4. So với phi&ecirc;n bản Wildtrak Limited 2020, Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 mới tăng 7 triệu đồng.</p> <table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"> <tbody> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Images image " style="text-align: justify;"> <p><img alt="Loạt ô tô mới hấp dẫn mở hàng thị trường Việt Nam năm 2021" src="https://khds.1cdn.vn/2021/01/01/vnn-imgs-f-vgcloud-vn_ranger-wildtrak-2-0l-at-4x4.jpg" /></p> </td> </tr> <tr> <td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc" style="text-align: justify;"> <p style="text-align: center;"><em>Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4.</em></p> </td> </tr> </tbody> </table> <p style="text-align: justify;">Kh&aacute;c với một số phi&ecirc;n bản 2021 đ&atilde; nhập về từ cuối năm 2020 bị cho l&agrave; thiếu trang bị th&igrave; phi&ecirc;n bản cao cấp nhất Ranger Wildtrak 2.0L AT 4x4 c&oacute; đầy đủ như ga tự động th&iacute;ch ứng (Adaptive Cruise Control), hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp khi c&oacute; chướng ngại vật ph&iacute;a trước (AEB), cảnh b&aacute;o lệch l&agrave;n v&agrave; giữ l&agrave;n đường (Lane Keeping Aid), hỗ trợ đỗ xe song song (Active Park Assist), đ&egrave;n pha cốt tự động (Auto High Beam).</p> <p style="text-align: justify;">Ở ngoại h&igrave;nh, điểm kh&aacute;c biệt dễ nhận biết về Ford Ranger Wildtrak 2021 l&agrave; ngay ph&iacute;a đầu xe d&ugrave;ng kiểu lưới tản nhiệt với hai &ocirc; h&igrave;nh tứ gi&aacute;c nằm hai b&ecirc;n, c&oacute; viền c&ugrave;ng m&agrave;u th&acirc;n xe v&agrave; lớp lưới m&agrave;u đen.</p> <p style="text-align: justify;">Ford Ranger 2021 sẽ vẫn sử dụng động cơ Bi-Turbo 2.0L c&ocirc;ng suất 210 m&atilde; lực v&agrave; m&ocirc;-men xoắn 500Nm đi c&ugrave;ng với hộp số tự động 10 cấp. Đ&acirc;y l&agrave; loại động cơ đ&atilde; g&acirc;y &ldquo;ồn &agrave;o&rdquo; về vấn đề chảy dầu trong năm 2020 tại Việt Nam khiến h&atilde;ng xe Mỹ phải tổ chức nhiều buổi gặp mặt với kh&aacute;ch h&agrave;ng nhằm l&agrave;m r&otilde; vấn đề.</p> </div>

Theo vietnamnet.vn
back to top