Khoản lỗ hơn 10.000 tỷ xóa sạch lợi nhuận 5 năm của Vietnam Airlines

<div> <p>Kết quả thua lỗ tr&ecirc;n b&aacute;o c&aacute;o t&agrave;i ch&iacute;nh qu&yacute; III vừa được c&ocirc;ng bố của <span>Vietnam Airlines</span> kh&ocirc;ng ch&ecirc;nh lệch đ&aacute;ng kể so với con số ước t&iacute;nh trước đ&oacute;.</p> <p>Tổng doanh thu hợp nhất của Vietnam Airlines Group (gồm 3 h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng Vietnam Airlines, Pacific Airlines, VASCO c&ugrave;ng c&aacute;c c&ocirc;ng ty con trong lĩnh vực phụ trợ) qu&yacute; III l&agrave; <abbr class="rate-vnd">7.602 tỷ đồng</abbr>, giảm 70% so với c&ugrave;ng kỳ năm trước.</p> <p>Với doanh thu qu&aacute; thấp, h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia lỗ gộp 3.200 tỷ. Trừ đi chi ph&iacute; hoạt động, lỗ sau thuế của Vietnam Airlines l&agrave; <abbr class="rate-vnd">3.997 tỷ đồng</abbr>. Mức lỗ qu&yacute; vừa qua của Vietnam Airlines kh&ocirc;ng cải thiện l&agrave; bao so với qu&yacute; lI (lỗ <abbr class="rate-vnd">4.031 tỷ đồng</abbr>) d&ugrave; doanh thu hồi phục hơn <abbr class="rate-vnd">1.600 tỷ đồng</abbr>.</p> <p>Sau khi c&aacute;c đường bay trong nước bắt đầu nhộn nhịp trở lại v&agrave;o th&aacute;ng 6 v&agrave; 7, qu&yacute; III tưởng chừng l&agrave; thời điểm ng&agrave;nh h&agrave;ng kh&ocirc;ng bắt đầu phục hồi. Nhưng l&agrave;n s&oacute;ng thứ hai của dịch Covid-19 b&ugrave;ng ph&aacute;t tại Đ&agrave; Nẵng tiếp tục l&agrave; đẩy c&aacute;c h&atilde;ng bay ch&igrave;m trong thua lỗ. Vietjet cũng b&aacute;o lỗ <abbr class="rate-vnd">971 tỷ đồng</abbr> trong qu&yacute; III.</p> <p>S&acirc;n bay Đ&agrave; Nẵng đ&oacute;ng cửa trong gần 1,5 th&aacute;ng từ cuối th&aacute;ng 7 khiến tần suất khai th&aacute;c c&aacute;c chuyến bay nội địa giảm mạnh. Đường bay từ Đ&agrave; Nẵng đi, đến TP.HCM, H&agrave; Nội vốn l&agrave; những trục bay quan trọng với tần suất khai th&aacute;c cao chỉ xếp sau H&agrave; Nội - TP.HCM.</p> <p>Lũy kế 9 th&aacute;ng, doanh thu thuần của Vietnam Airlines l&agrave; <abbr class="rate-vnd">32.411 tỷ đồng</abbr>, giảm 57% so với c&ugrave;ng kỳ 2019. Khoản lỗ r&ograve;ng sau 3 qu&yacute; của h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia l&agrave; <abbr class="rate-vnd">10.676 tỷ đồng</abbr>. C&ugrave;ng kỳ 9 th&aacute;ng đầu năm 2019, Vietnam Airlines c&oacute; l&atilde;i <abbr class="rate-vnd">2.513 tỷ đồng</abbr>.</p> <p>Khoản lỗ <abbr class="rate-vnd">10.676 tỷ đồng</abbr> của Vietnam Airlines x&oacute;a sạch th&agrave;nh quả của 5 năm trước đ&oacute;. Tổng lợi nhuận của 5 năm từ 2015 đến 2019 của h&atilde;ng h&agrave;ng kh&ocirc;ng quốc gia l&agrave; <abbr class="rate-vnd">10.380 tỷ đồng</abbr>, thấp hơn con số thua lỗ sau 9 th&aacute;ng đầu năm 2020.</p> <table class="chart"> <tbody> <tr class="chart-title"> <td colspan="8">Khoản lỗ của Vietnam Airlines cao hơn cả tổng lợi nhuận 5 năm trước</td> </tr> <tr class="chart-subtitle"> <td class="subtitle" colspan="8">&nbsp;</td> </tr> <tr class="chart-label"> <td class="label-title" colspan="2">Nh&atilde;n</td> <td class="label">105</td> <td class="label">2016</td> <td class="label">2017</td> <td class="label">2018</td> <td class="label">2019</td> <td class="label">9T 2020</td> </tr> <tr class="chart-data-row"> <td class="name">Lợi nhuận sau thuế</td> <td class="type" hidden="">column</td> <td class="unit">tỷ đồng</td> <td class="value">480</td> <td class="value">2105</td> <td class="value">2659</td> <td class="value">2599</td> <td class="value">2537</td> <td class="value">-10676</td> </tr> </tbody> </table> <p>Đến cuối th&aacute;ng 9, Vietnam Airlines lỗ lũy kế <abbr class="rate-vnd">8.874 tỷ đồng</abbr>. Vốn chủ sở hữu của doanh nghiệp theo đ&oacute; từ <abbr class="rate-vnd">18.608 tỷ đồng</abbr> tại thời điểm cuối năm 2019 giảm c&ograve;n <abbr class="rate-vnd">6.611 tỷ đồng</abbr> sau 9 th&aacute;ng.</p> <p>D&ograve;ng tiền kinh doanh của Vietnam Airlines trong 9 th&aacute;ng qua &acirc;m <abbr class="rate-vnd">6.270 tỷ đồng</abbr>. Để đảm bảo lượng tiền mặt, doanh nghiệp đẩy mạnh hoạt động thanh l&yacute;, nhượng b&aacute;n t&agrave;i sản, thu hồi c&aacute;c khoản cho vay v&agrave; tăng cường vay nợ.</p> <p>Tại thời điểm ng&agrave;y 30/9, gi&aacute; trị tiền v&agrave; c&aacute;c khoản tương đương tiền của Vietnam Airlines tr&ecirc;n bảng c&acirc;n đối kế to&aacute;n l&agrave; <abbr class="rate-vnd">2.618 tỷ đồng</abbr>. Ngo&agrave;i ra, doanh nghiệp c&ograve;n gần <abbr class="rate-vnd">660 tỷ đồng</abbr> tiền gửi c&oacute; kỳ hạn tại ng&acirc;n h&agrave;ng.</p> <p>Đến cuối th&aacute;ng 9, tổng gi&aacute; trị vay v&agrave; nợ thu&ecirc; t&agrave;i ch&iacute;nh của Vietnam Airlines l&agrave; hơn <abbr class="rate-vnd">35.000 tỷ đồng</abbr>, cao hơn 3.100 tỷ so với đầu năm. Trong đ&oacute;, phần tăng th&ecirc;m chủ yếu l&agrave; vay ngắn hạn.</p> <p>Trước việc lỗ lớn v&agrave; kh&oacute; khăn về thanh khoản, Vietnam Airlines đ&atilde; đề xuất Ch&iacute;nh phủ g&oacute;i hỗ trợ <abbr class="rate-vnd">12.000 tỷ đồng</abbr>, gồm khoản vay <abbr class="rate-vnd">4.000 tỷ đồng</abbr> v&agrave; <abbr class="rate-vnd">8.000 tỷ đồng</abbr> để tăng vốn. Đại diện Vietnam Airlines cho biết c&aacute;c cơ quan li&ecirc;n quan đang l&agrave;m việc để c&oacute; thể giải ng&acirc;n g&oacute;i hỗ trợ sớm nhất nhưng vẫn đảm bảo đ&uacute;ng khu&ocirc;n khổ ph&aacute;p l&yacute;.</p> <p>Đại diện Vietnam Airlines cho biết c&aacute;c khoản đến hạn thanh to&aacute;n c&oacute; thể l&ecirc;n tới <abbr class="rate-vnd">6.000 tỷ đồng</abbr> v&agrave;o cuối năm nay. Nếu kh&ocirc;ng sớm tiếp cận được g&oacute;i hỗ trợ từ Ch&iacute;nh phủ, h&atilde;ng kh&ocirc;ng thể tiếp tục vay nợ để hoạt động.</p> </div> <p>&nbsp;</p>