Trước đó, Thứ trưởng Bộ KHĐT Trần Quốc Phương đã chủ trì hội nghị trực tuyến với các bộ, ngành và bốn địa phương gồm: TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An để thảo luận về phương thức đầu tư dự án đầu tư xây dựng tuyến đường Vành đai 3 - TPHCM.
Theo đó, đại diện UBND tỉnh Đồng Nai đã thống nhất với ý kiến của đại diện UBND tỉnh Long An về việc nên thực hiện triển khai đầu tư xây dựng đường Vành đai 3- TPHCM theo hình thức đầu tư công, sử dụng nguồn vốn ngân sách.
Sau khi hoàn thành xây dựng, nhà nước sẽ thực hiện thu phí để hoàn vốn đầu tư.
Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Thị Hoàng, thời gian qua, Đồng Nai chịu ảnh hưởng lớn của dịch bệnh Covid-19 nên ngân sách địa phương chi cho công tác phòng chống dịch cũng rất lớn.
Vì vậy, Đồng Nai rất khó để bố trí nguồn vốn thực hiện dự án trong giai đoạn 2021-2025.
Do đó, Đồng Nai cũng kiến nghị các cơ quan chức năng tính toán phần dự án gồm: Giải phóng mặt bằng, xây dựng đường song hành, tuyến nối vào KCN Ông Kèo, các hạng mục hạ tầng kỹ thuật đoạn qua địa bàn tỉnh vào tổng chi phí đầu tư của dự án nếu triển khai theo hình thức đầu tư đối tác công tư (PPP).
Đường Vành đai 3 - TPHCM có tổng chiều dài toàn tuyến hơn 91 km, trong đó đoạn qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 11,3 km.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, hiện nay Bộ GTVT đã hoàn thành nghiên cứu dự án và chuyển hồ sơ cho UBND TP.HCM và các địa phương liên quan.
Về quy mô đầu tư, dự án sẽ thực hiện công tác giải phóng mặt bằng toàn bộ một lần với quy mô toàn tuyến có 8 làn xe.
Việc đầu tư xây dựng sẽ thực hiện phân kỳ đầu tư, trong đó giai đoạn 1 sẽ đầu tư xây dựng với quy mô bốn làn xe.
Dự án có tổng mức đầu tư lên tới 250.000 tỷ đồng. Dự kiến mức đầu tư giai đoạn 1 là hơn 84.684 tỷ đồng, giai đoạn hoàn thiện hơn 165.256 tỷ đồng.
Như vậy, vốn đầu tư cho dự án bình quân lên tới gần 2.500 tỷ đồng (bao gồm thi công, giải phóng mặt bằng, lãi vay...).
