Giá bán gây tranh cãi
Toyota Land Cruiser Prado thế hệ mới đã ra mắt thị trường ô tô Việt Nam vào ngày 16/10/2024 với 2 phiên bản, gồm Cửa sổ trời toàn cảnh và Cửa sổ trời đơn cùng giá bán lẻ đề xuất lần lượt 3,48 tỷ đồng và 3,46 tỷ đồng. Tuy nhiên, vì nguồn cung khan hiếm nên hiện không có xe giao ngay. Thậm chí, nhân viên tại đại lý chính hãng không dám nhận đơn đặt hàng vì không được giao chỉ tiêu bán xe, đồng thời không rõ khi nào Toyota Prado mới về.
 |
Được biết, lô Toyota Land Cruiser Prado 2024 đầu tiên nhập về nước có số lượng chỉ khoảng 30 xe, đã bán hết. Khách hàng đặt cọc mua xe ở thời điểm hiện tại phải chờ 6 - 9 tháng mới có hàng, thời gian bàn giao dự kiến khoảng vào quý 2 hoặc quý 3 năm 2025.
Tuy nhiên, một điều khá bất ngờ là vẫn có một số đại lý cho biết họ đang sẵn xe, khách hàng có nhu cầu sẽ được nhận luôn. Song, điều kiện đi kèm là khoản tiền chênh từ hơn 400-550 triệu đồng, mức chênh này tương đương với một mẫu xe hạng A hoàn toàn mới.
Chưa hết, Prado cũng gây tranh cãi trên mọi diễn đàn về xe cộ sau khi bảng báo giá (có vẻ được gửi tới một khách hàng cá nhân) cho thấy nếu muốn có xe, người mua sẽ phải trả 550 triệu đồng dưới danh nghĩa "phí môi giới giao xe sớm".
Tính tổng giá xe và các chi phí liên quan, chiếc Toyota Land Cruiser Prado 2024 sẽ đến tay khách hàng với phí lăn bánh 4,45 tỷ đồng. Với con số này, có người nói rằng có nhiều lựa chọn hấp dẫn hơn. Một trong số đó là Volvo XC90, có giá niêm yết 4,05 tỷ đồng.
Thực tế, Prado vốn không phải mẫu xe hướng tới số đông người dùng, mà là nhóm khách hàng đặc thù, những người thích chất offroad đặc biệt của Toyota. Do đó, mẫu xe này vốn có giá không dễ tiếp cận, cao hơn hẳn so với những mẫu SUV cỡ lớn hạng E khác như Volkswagen Teramont X, Ford Explorer hay Hyundai Palisade, trong khi Prado có kích thước nằm giữa Explorer và Everest (nhưng chiều cao thì đều vượt trội cả hai xe này).
 |
Ngay cả như vậy, mức giá 3,48 tỷ đồng cho Toyota Land Cruiser Prado 2024 vẫn gây sốc với nhiều người. Bởi bản Prado trước đó có giá niêm yết là 2,68 tỷ đồng. Dù vẫn cao, song đây vẫn ở mức có thể chấp nhận được với giá trị được công nhận qua nhiều năm.
Do không phải chịu "phí môi giới giao xe sớm", chi phí lăn bánh của XC90 cũng chỉ tương đương chiếc Prado 2024 được lan truyền hoặc một chiếc Mercedes-Benz GLS 450/BMW X7 hàng lướt.
Toyota Land Cruiser Prado 2024 có gì?
Bước sang thế hệ thứ 5, dòng SUV nổi tiếng của Toyota tiếp tục kế thừa dáng vẻ bề thế cùng kiểu dáng hình hộp với các góc cạnh vát nhẵn, sắc nét nhưng đã được nâng cấp để trở nên vững chắc và khỏe khoắn. Đầu xe vuông vức với nắp ca-pô nổi khối đầy cơ bắp cùng lưới tản nhiệt được hợp thành từ các thanh dọc to bản sơn đen, gia tăng vẻ mạnh mẽ nhưng không kém phần thể thao. Cụm đèn pha LED thiết kế mới với dạng hình chữ nhật, có công nghệ chiếu xa tự động thích ứng.
 |
Thân xe nổi bật với bộ la-zăng 20 inch 6 chấu kép sơn đen, được ôm trọn bởi hốc bánh lớn, thiết kế nổi khối phía trên. Gương chiếu hậu ngoài cũng sơn đen thể thao, có tính năng chỉnh điện tích hợp sấy và tự điều chỉnh khi lùi. Tiến về phía sau, cụm đèn hậu LED tạo hình hiện đại, cửa cốp sau dạng mở lên thay vì mở ngang như trước, có tính năng đá cốp, ô cửa kính cốp sau có thể mở riêng tiện lợi.
Thiết kế nội thất Toyota Land Cruiser Prado 2024 cũng sở hữu đường nét khỏe khoắn, tương đồng với ngoại thất. Đi cùng với đó là loạt tiện nghi cao cấp cùng độ hoàn thiện cao như: vô-lăng xe được bọc da, 3 chấu, chỉnh điện 4 hướng có nhớ vị trí, tích hợp nhiều nút bấm chức năng. Đồng hồ thông tin với màn hình 12.3 inch. Màn hình giải trí trung tâm tăng kích thước từ 7 inch lên 12.3 inch, kết nối Apple Carplay hoặc Android Auto.
Hàng ghế trước chỉnh điện, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, nhớ 2 vị trí, có sưởi và làm mát. Hàng ghế thứ hai gập 60:40 tích hợp tính năng thông gió và sưởi. Cổng sạc bố trí ở tất cả các hàng ghế. Cửa sổ trời toàn cảnh cỡ lớn. Gương chiếu hậu điện tử. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập; có hộc lạnh; âm thanh 12 loa JBL...
Khách hàng mua xe Land Cruiser Prado 2024 sẽ được trải nghiệm động cơ xăng 2.4L hoàn toàn mới, sinh công suất cực đại 267 mã lực, mô-men xoắn tối đa 430 Nm. Kết hợp với đó là hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Xe có 5 chế độ lái onroad và 4 chế độ lái đa địa hình.
 |
Công nghệ an toàn trên xe nổi bật với gói Toyota Safety Sense (TSS) cùng loạt tính năng tiên tiến như: Cảnh báo tiền va chạm (PCS), Cảnh báo lệch làn đường (LDA) và Hỗ trợ giữ làn đường (LTA), Đèn chiếu xa tự động thích ứng (AHS) và Điều khiển hành trình chủ động (DRCC), Hệ thống Cảnh báo điểm mù (BSM), Hệ thống Cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau (RCTA), Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), Cảnh báo áp suất lốp (TPWS), Camera 360, 8 cảm biến hỗ trợ đỗ xe và 8 túi khí…
