Cao tốc Trung Lương sau hai năm dừng thu phí

Sau hai năm cao tốc TP HCM – Trung Lương dừng thu phí, lượng xe, số vụ tai nạn đều tăng, cần khoảng 300 tỷ đồng sửa chữa toàn tuyến đường.

<div> <p class="Normal">S&aacute;ng 14/12, khu vực Trạm thu ph&iacute; Th&acirc;n Cửu Nghĩa (Ch&acirc;u Th&agrave;nh, Tiền Giang) lượng &ocirc;t&ocirc; đ&ocirc;ng, c&aacute;c xe nối đu&ocirc;i ra v&agrave;o cao tốc Trung Lương để về S&agrave;i G&ograve;n v&agrave; xuống miền T&acirc;y. 11 cabin thu ph&iacute; đ&oacute;ng cửa im ỉm, bụi, mạng nhện phủ đầy.</p> <p class="Normal">Sau khi dừng thu ph&iacute;, do xe chạy tốc độ cao qua khu vực kh&ocirc;ng được kiểm so&aacute;t, nhiều vụ &ocirc;t&ocirc; va v&agrave;o c&aacute;c trụ biển b&aacute;o lẫn buồng thu ph&iacute;, mảnh k&iacute;nh c&ograve;n nằm vương v&atilde;i dưới mặt đường. Một số cửa k&iacute;nh cabin bị vỡ được d&aacute;n lại bằng keo. Tại đầu trạm, đ&atilde; c&oacute; 4 biển cảnh b&aacute;o cấm xe m&aacute;y, nhưng hai nh&acirc;n vi&ecirc;n phải t&uacute;c trực 24/24 nhằm ph&aacute;t hiện, ngăn chặn.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject">&nbsp;</figure> </div> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=AZTns3b2qgAvzpIddmvQsg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="679" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=oYg_A07a3sygVXRdnoVHMw 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0815-JPG-7750-1607921350.jpg?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=aaimjcPDfpMldQEKkAfRLA 2x" /><img alt="Hai nhân viên túc trực 24/24 trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đề phòng xe máy vào cao tốc. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0815-jpg-7750-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Hai nh&acirc;n vi&ecirc;n t&uacute;c trực 24/24 tr&ecirc;n cao tốc TP HCM - Trung Lương đề ph&ograve;ng xe m&aacute;y v&agrave;o cao tốc. Ảnh: <em>Ho&agrave;ng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">&quot;Mỗi ng&agrave;y c&oacute; v&agrave;i chục xe, cuối tuần l&ecirc;n đến cả trăm xe m&aacute;y, đa số l&agrave; người tỉnh kh&aacute;c kh&ocirc;ng quen đường chạy v&agrave;o cao tốc. Nếu ch&uacute;ng t&ocirc;i kh&ocirc;ng ngăn chặn, họ đi v&agrave;o l&agrave;n b&ecirc;n trong sẽ rất nguy hiểm&quot;, nh&acirc;n vi&ecirc;n canh g&aacute;c tại đ&acirc;y cho hay.</p> <p class="Normal">Dọc tuyến cao tốc d&agrave;i gần 62 km, h&agrave;ng r&agrave;o h&agrave;nh lang đ&atilde; được sửa nhiều lần, đ&oacute;ng lại c&aacute;c đoạn r&agrave;o hở, nhưng t&igrave;nh trạng người d&acirc;n ph&aacute; r&agrave;o v&agrave;o cao tốc bắt xe, cắt cỏ vẫn tiếp diễn. Tr&ecirc;n l&agrave;n đường, những đoạn hằn l&uacute;n, bong tr&oacute;c nặng trước đ&acirc;y đ&atilde; được dặm v&aacute;, thảm nhựa, tạo nh&aacute;m mặt đường. Tuy nhi&ecirc;n, c&aacute;c &ocirc;t&ocirc; vẫn chạy san s&aacute;t nhau, kh&ocirc;ng đảm bảo khoảng c&aacute;ch an to&agrave;n, nhiều chiếc c&ograve;n chạy v&agrave;o l&agrave;n đường dừng khẩn cấp để vượt xe kh&aacute;c.</p> <p class="Normal">&quot;Trong t&igrave;nh trạng trạm thu ph&iacute; để mở, xe v&agrave;o đ&ocirc;ng n&ecirc;n cao tốc giờ như đường l&agrave;ng, xe chạy b&aacute;t nh&aacute;o, đường c&oacute; sửa th&igrave; v&agrave;i th&aacute;ng nữa lại hư tiếp, chạy kh&ocirc;ng quen đường rất dễ g&acirc;y tai nạn&quot;, t&agrave;i xế L&ecirc; Văn Linh n&oacute;i.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject">&nbsp;</figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=l5JRBDGNO6Rz8bPVJMGF8g" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="760" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=UI5zHH0umL2oxaDKywcHow 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DSC0835-JPG-9095-1607921350.jpg?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=f5xGJR3lhtF1OgtAsJecsw 2x" /><img alt="Một ô tô chạy vào làn đường dừng khẩn cấp vượt xe khác trên cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Châu Thành (Tiền Giang) sáng 14/12. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dsc0835-jpg-9095-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Một &ocirc;t&ocirc; chạy v&agrave;o l&agrave;n đường dừng khẩn cấp (lề phải) vượt xe kh&aacute;c tr&ecirc;n cao tốc TP HCM - Trung Lương đoạn qua Ch&acirc;u Th&agrave;nh (Tiền Giang) s&aacute;ng 14/12. Ảnh:<em> Ho&agrave;ng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">&Ocirc;ng Trần Văn Bon, Gi&aacute;m đốc Sở Giao th&ocirc;ng Vận tải Tiền Giang cho biết, từ khi dừng thu ph&iacute;, c&aacute;c &ocirc;t&ocirc; chạy tr&ecirc;n cao tốc TP HCM &ndash; Trung Lương qu&aacute; đ&ocirc;ng, dẫn đến qu&aacute; tải đường, ảnh hưởng đến tốc độ của c&aacute;c xe, từ đ&oacute; nguy cơ xảy ra tai nạn.</p> <p class="Normal">Sở đ&atilde; kiến nghị Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải tr&igrave;nh Ch&iacute;nh phủ, Quốc hội xem x&eacute;t, sớm cho thu ph&iacute; lại, để đảm bảo an to&agrave;n giao th&ocirc;ng tr&ecirc;n tuyến đường huyết mạch n&agrave;y.</p> <p class="Normal">Trả lời <em>VnExpress,</em> &ocirc;ng Nguyễn Văn Th&agrave;nh, Cục trưởng Cục Quản l&yacute; đường bộ 4 (Tổng cục Đường bộ, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải) th&ocirc;ng tin, trong hai năm dừng thu ph&iacute;, tr&ecirc;n cao tốc xảy ra 273 vụ va chạm giao th&ocirc;ng, l&agrave;m 16 người chết, 68 người bị thương, h&agrave;ng trăm &ocirc;t&ocirc; bị hư hỏng, tăng khoảng 1,5 lần so với trước đ&oacute;. Do lượng xe tăng đột biến, khoảng 31%, cao điểm tr&ecirc;n 51.000 xe mỗi ng&agrave;y đ&ecirc;m, dẫn đến mặt đường bị hư hỏng.</p> <p class="Normal">Từ th&aacute;ng 7, Cục Quản l&yacute; đường bộ 4 đ&atilde; chi 22 tỷ đồng để sửa 7 km đường, hiện đ&atilde; ho&agrave;n th&agrave;nh. Ngo&agrave;i ra, đơn vị cũng đ&atilde; cho <span>sửa hệ thống điều h&agrave;nh </span>giao th&ocirc;ng th&ocirc;ng minh cao tốc trị gi&aacute; hơn 38 triệu USD. To&agrave;n bộ hệ thống camera, hệ thống điện, m&agrave;n h&igrave;nh hư hỏng, phầm mền đang được sữa với chi ph&iacute; khoảng 2,3 tỷ đồng từ vốn của Tổng Cục Đường bộ, dự kiến ho&agrave;n th&agrave;nh v&agrave;o cuối th&aacute;ng n&agrave;y.</p> <p class="Normal">&quot;Do thời gian cao tốc hoạt động đ&atilde; 10 năm, nhiều đoạn đ&atilde; xuống cấp, ước t&iacute;nh tổng kinh ph&iacute; sửa chữa lại to&agrave;n tuyến khoảng 300 tỷ đồng. Do kinh ph&iacute; giới hạn n&ecirc;n phải đầu tư theo từng năm, dự kiến năm sau xin vốn khoảng 60 tỷ đồng để l&agrave;m lại một số đoạn đường xấu&quot;, &ocirc;ng Th&agrave;nh n&oacute;i.</p> <figure class="tplCaption" data-size="true" itemprop="associatedMedia image" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject">&nbsp;</figure> <meta content="https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=0&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=iF5DuWp5_gGHlamkH9dLKg" itemprop="url" /> <meta content="1200" itemprop="width" /> <meta content="666" itemprop="height" /> <meta content="" itemprop="href" /> <div class="fig-picture"><picture><source data-srcset="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg 1x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=1020&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=1&amp;fit=crop&amp;s=pqHIiIpFr4A3zxRAz6-IAg 1.5x, https://i1-vnexpress.vnecdn.net/2020/12/14/DJI-0912-JPG-8141-1607921350.jpg?w=680&amp;h=0&amp;q=100&amp;dpr=2&amp;fit=crop&amp;s=pIGxPanCTtjTms3Jn_tllw 2x" /><img alt="Cao tốc TP HCM - Trung Lương sau 2 năm dừng thu phí, có 273 vụ va chạm giao thông, làm 16 người chết, 68 người bị thương. Ảnh: Hoàng Nam" src="https://khds.1cdn.vn/2020/12/14/i1-vnexpress-vnecdn-net_dji-0912-jpg-8141-1607921350.jpg" /></picture></div> <figcaption itemprop="description"> <p class="Image">Trạm thu ph&iacute; Th&acirc;n Cửu Nghĩa (Ch&acirc;u Th&agrave;nh, Tiền Giang), điểm đầu của cao tốc Trung Lương hướng từ miền T&acirc;y về TP HCM, s&aacute;ng 14/12. Ảnh: <em>Ho&agrave;ng Nam</em></p> </figcaption> <p class="Normal">Cao tốc TP HCM - Trung Lương c&oacute; 4 l&agrave;n xe, l&agrave; cao tốc đầu ti&ecirc;n ở miền Nam nối TP HCM với tỉnh Long An, Tiền Giang. Năm 2010, tuyến cao tốc hoạt động nhưng hai năm sau mới thu ph&iacute;. Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải sau đ&oacute; chỉ đạo cho Tổng C&ocirc;ng ty Cửu Long <span>&quot;tạo điều kiện&quot;</span> cho C&ocirc;ng ty Y&ecirc;n Kh&aacute;nh mua được quyền thu ph&iacute; với gi&aacute; trị hơn 2.000 tỷ đồng, thời hạn 5 năm.</p> <p class="Normal">Khi hợp đồng giao quyền thu ph&iacute; gần kết th&uacute;c, th&aacute;ng 12/2018, Cơ quan cảnh s&aacute;t điều tra Bộ C&ocirc;ng an ph&aacute;t hiện C&ocirc;ng ty Y&ecirc;n Kh&aacute;nh mua phần mềm kh&aacute;c thay thế phần mềm thu ph&iacute; của Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải để che giấu doanh thu, <span>chiếm đoạt 725 tỷ đồng </span>tiền thu ph&iacute; của nh&agrave; nước. Vụ &aacute;n <em>Vi phạm quy định về quản l&yacute;, sử dụng t&agrave;i sản nh&agrave; nước g&acirc;y thất tho&aacute;t, l&atilde;ng ph&iacute; </em>đang được <span>x&eacute;t xử</span> tại TP HCM.</p> <p class="Normal">Trong khi đ&oacute;, từ 1/1/2019, cao tốc <span>dừng thu ph&iacute;</span>, Tổng cục Đường bộ giao lại Cục Quản l&yacute; đường bộ 4 quản l&yacute;. Đến nay, tuyến cao tốc đ&atilde; ho&agrave;n trả khoảng 20% vốn cho ng&acirc;n s&aacute;ch, trong tổng số tiền gần 10.000 tỷ đồng đ&atilde; ứng để đầu tư.</p> <p class="Normal">Việc dừng thu ph&iacute; được cho l&agrave; đ&atilde; l&agrave;m giảm hiệu quả đầu tư x&acirc;y dựng v&agrave; khai th&aacute;c tuyến cao tốc, trong khi mỗi năm phải chi hơn 100 tỷ đồng để quản l&yacute; vận h&agrave;nh, bảo dưỡng. Đầu th&aacute;ng 7, Bộ Giao th&ocirc;ng Vận tải kiến nghị Ch&iacute;nh phủ sớm c&oacute; thu ph&iacute; trở lại đối với tuyến cao tốc n&agrave;y để sớm ho&agrave;n vốn ng&acirc;n s&aacute;ch.</p> <p class="Normal">&nbsp;</p> <p>&nbsp;</p>

Theo vnexpress.net
back to top